汽車大燈為什么會發黃，今天來和大家說一說汽車大燈在使用的時候為什么會出現發黃的現象？
現在大多數汽車的車燈罩都是聚碳酸酯(PC) 或者聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)塑料注塑成型的，塑料制品使用過程中會逐漸老化，體現為發黃、強度下降等，而高溫、紫外線和臭氧會加速老化的過程。你車子的燈罩變黃可能與此類因素有關。此外，用車環境也會影響到汽車部件的壽命，如果你經常駕車出入一-些化學物品泄漏的地區，或者是顏料/染料生產企業密集的工業區，乃至使用了錯誤的汽車清潔/養護用品，都可能導致燈罩黃變。
不需要用車時，不要將車停在陽光猛烈的地方，盡量停在背陰處。汽車大燈表面發黃的最主要的原因就是陽光暴曬，所以避免陽光暴曬也是樶&簡單的避免大燈變黃的方法。經常擦洗大燈總成表面。汽車在行駛過程中，車身肯定會粘上一些污物，汽車大燈也一樣，所以要定期的用軟布擦洗大燈表面，避免污物時間長了粘的更緊，就更洗不掉了。用堿性的水清洗。堿性的水可以用肥皂水,隔三個月就清洗一-次。清洗完之后，記得用拋光劑擦拭大燈，然后打蠟護理。
正品的是ABS工程塑料，耐高溫和耐紫外線老化等。強度也比一般透明塑料強。ABS工程塑料PC ABS (工程塑料合金)即，在化工業的中文名字叫塑料合金，之所以命名為PC ABS,是因為這種材料既具有PC樹脂的優良耐熱耐候性、尺寸穩定性和耐沖擊性能，又具有ABS樹脂優良的加工流動性。
對于車主來說只要選擇好的PC ABS材料的車頭大燈，那便可以有效的降低和減少的車燈變黃的現。那么對賣車頭大燈的廠家來說，如何去對車頭大燈的材料進行檢測，檢測是否有一個好的耐黃變的性能，給客戶一個有信服力的證明，那就要用到測試耐黃變的試驗箱，下面給大家推薦并介紹一款測試耐黃變的試驗設備。
HD-E704燈泡式耐黃變老化試驗機
可做二種測試：老化與耐黃變。老化：本機可促進加硫橡膠之劣化，以計算加熱前后拉力及伸長之變化率，一般認為在70℃下測試一天，理論上相當于暴露在大氣中6個月的時間。耐黃：本機是模擬大氣環境中，受陽光紫外線照射，外觀變化一般認為在50℃下測試9小時，理論上相當于暴露在大氣中6個月的
時間。
產品特點：
1.符合人體工學和操作簡單是設計的主要焦點。光澤儀的體積設計合理。按鍵操作、屏幕顯示和簡易導航菜單使光澤測量變得簡單。一鍵操作，開機自動校準，自動測量，方便快捷。
2.全金屬外殼耐用舒適，儀器符合國際和國內多種標準，質量好。機身可以存儲測試數據。
3.多種功能模式自由選擇，比如：自動測量、手動測量、采樣測量，統計測量，滿足您的不同需求。
