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公告:“海達”品牌正式升級為“海優測“聲明公告
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海達-紙板耐破度儀的試驗原理和校方法:
更新日期:2011-10-10   點擊次數:1667次

海達-紙板耐破度儀的試驗原理和校方法:

什么是耐破度儀:為檢測紙張、紙板、瓦楞紙板的耐破度而生產的檢測器具,目前普遍使用的耐破度儀勻為繆倫(Mullen)式耐破度儀又稱破裂強度試驗機。

耐破度的定義:由液壓系統施加壓力,當彈性膠膜頂破紙樣圓形面積時的zui大壓力。
耐破指數的定義:耐破度除以其定量。

耐破度儀的工作原理:是根據帕斯卡定律:加在密閉液體上的壓強能夠按照原來的大小,由液體向各個方向傳遞。在儀器密封的油缸和壓紙座的容腔內,裝滿甲基硅油作為壓力傳遞的介質,當電機帶動活塞勻速前進時,膠膜受到硅油的加壓而突起;此時夾持在膠膜上方,被上下夾盤固定住的試樣,均勻受力,直到試樣破裂。處理芯片鎖住zui大壓力值,通過液晶屏顯示該壓力值,此壓力值即為本次試樣的耐破度。

 

如何校準耐破度儀的問題,其實國家相關檢定規程、輕工行業標準、GB/T1539的國家標準就已經明確規定了校準方法--準確度不低于0.1%的標準測壓儀,對其示值誤差進行校對,目前常用的校準方式是采用鋁箔片對機器進行機器的定期校準。

 

 

粵公網安備44190002002798號